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2024-11-21 
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返回列表“这些看似宏观的战略调整，实际上透露出的是吉利的战略收缩。品牌整合不是单纯的强上加强，更多是将没有前景的“战略性放弃”。” @科技新知&nbs
时不我待又如烹小鲜 作者：大鹏 编辑：一然 风品：楚逸 来源：首财首条财经研究院 念念不忘、终有回响。11月以来，阿维塔称得上喜事不断。 11月6日，上海联
增程赛道不缺小鹏汽车，但小鹏汽车更需要增程。出品｜新品略财经作者｜吴文武姗姗来迟，小鹏汽车官宣进入增程赛道，面对竞争激烈的增程赛道，已经掉队的小鹏汽车，有了增程加持后，能追上理想问界吗？01小鹏汽车要做增程了市场传言已久，如今落地，造车新势力小鹏汽车官宣进入增程赛道
撰文 文烨豪 编辑 吴先之 北京时间11月18日，小米集团发布2024年第三季度财报。 财报显示，小米2024年第三季度营收925亿元，同比增长30.5%；第三季度净利润53.5亿元，同比增长9.7%；经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%
北京时间11月20日，蔚来汽车公布了2024年Q3财报，财报主要财务指标表现如下： 1、汽车交付量：6.18万辆，其中NIO品牌8.1万辆、乐道品牌832辆，同比增长11.6%，环比增长7.8%；
近期，上汽集团(600104.SH)股价坐上了“过山车”，继两连板后，股价在11月18日触及19元/股年内最高点。但次日股价迅速回调，最终以跌停收盘。截至11月20日午间收盘，报16.88元/股，涨幅2.18%
这一次的危机，对于哪吒而言并不一定是件坏事。去鬼门关走过一遭的哪吒，才能真正长出“三头六臂”。 正文 广州车展期间，听到很多同行在吃饭和抽烟的时候闲聊，大家聊到最多的一句话，就是“今年难啊，感觉哪吒都要倒了，后面可能还会有新势力倒闭
蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间11月 20日美股盘前，港股盘后发布了 2024年第三季度财报。来详细看一下：1、汽车毛利率勉强符合预期，主要因为成本端压降：三季度蔚来汽车业务毛利率在降本的带动下，环比上行0.9个百分点，勉强符合市场预期
作者｜路世明 编辑｜大 风 在新能源浪潮的推动下，汽车行业的变革正愈演愈烈。近日，吉利集团旗下品牌极氪与领克的合并成为了业界关注的焦点。据悉，极氪将通过购买吉利控股和沃尔沃所持领克股份获得共计50%的领克股权，并通过向领克增资的方式再获得1%股份
近年来，新能源汽车领域风起云涌，资本市场的风向频繁变化。过去一个月，江淮汽车累计上涨66%，市值突破千亿大关。“催化剂”在于余承东透露的消息：华为智与江淮合作的全新车型“尊界”将于明年春天上市
“饼王”马斯克从不让人失望 马斯克又来画饼了。 11月19日，马斯克在 X 平台发文暗示：特斯拉除了 Robovan 之外，还在开发“其他一些东西”，“这对需要七个座位的大家庭来说是个好消息
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3112字，阅读时间9分钟 在新能源汽车快速发展的今天，二手车市场却始终未能跟上步伐。 中国乘联会的数据显示，新能源汽车的渗透率已经连续数月超过50%，但在二手车市场，新能源车的渗透率却不能与之匹配，仅在7.9%上下
作 者 梦萧了解更多金融信息 BT财经数据通正文共计3908字，预计阅读时长10分钟 “马斯克睡在工厂特斯拉遇到烦，雷军周金开睡工厂销量突飞猛进。&rdq
作者甄 瑶 杨 璐 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 8时30分，广州广交会展馆17.2号馆最深处，小米汽车展台已被人群层层围住
百年汽车，被“软件定义”？ 忽然之间，人们谈论一辆新车，鲜少去讨论发动机了。 2024年广州国际车展开幕前日，一辆东风岚图知音在武汉驶下生产线
